- 专题资料:
- 武汉理工大学
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总体概况
本组数据显示SAE J2334实验用的车身底部钢板基体(2.54mm厚)的元素组成,实验用的结构涂层的元素组成,以及A/SP改性J2334实验后试样腊涂层的腐蚀性能(摘自SAE:2001-01-0363)。
1、实验用的结构涂层
2、实验过程
测试1:A/SP改性J2334实验,并且每周进行喷丸处理(不烘烤)
测试2:A/SP改性J2334 实验,并且每周进行喷丸处理和366K (200 °F)的烘烤
测试3:A/SP改性J2334 实验,并且每周进行喷丸处理和394K (250 °F)的烘烤
测试4:A/SP改性J2334 实验,并且每周进行喷丸处理和422K (300 °F)的烘烤
3、上述4个测试后,传统蜡涂层的腐蚀性能表现
实验结果表明:
(1) 由于121℃和149℃超过了蜡的耐温极限,因此在这两个温度下,两种传统蜡涂层都表现出较差的耐破裂损坏性能;
(2) 从耐破裂损坏性能出发,CWB的性能较CWA的稍微好一些。