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2014-06-01 00:00:00 作者:admin 来源:《腐蚀防护之友》

  文丨中国腐蚀与防护学会名誉社长 杨德钧

  关注,顾名思义,关心重视。共同关注材料及其制品的腐蚀与防护问题。我们生存必须的衣、食、住、行都离不开各种材料制成的用品和生产设备,一旦出现腐蚀问题,小则带来不便和损失,大则影响生产,甚至造成灾难事故和人身安全。

  腐蚀问题涉及到国民经济和国家建设的各个部门,有关的腐蚀案例在石油化工、建筑、能源、交通、航空航天、机械、海洋设施、舰船、电子信息等工业部门屡见不鲜。2013年11月22日,山东青岛黄岛区中石化东黄输油管道泄漏爆炸重大事故造成62人遇难,事故原因是油管线与排水暗渠交汇处,受排水污水污染的土壤,腐蚀了油管外壁(腐蚀速度达0.5毫米/年),直至管壁穿透漏油,流入暗渠后在地下密闭混合, 在抢修时工作人员采用了非防爆电器引起了爆炸,在中国乃至世界范围内令人震惊与反思。另一事件是2013年3月15日,央视财经频道曝光“海砂屋”事件,深圳的一起建筑工地使用海砂(海砂中氯离子加速钢筋腐蚀致混凝土开裂,在建筑标准中是禁止使用的)代河砂用于钢筋混凝土来建造楼房,致钢筋混凝土强度大大下降,大大缩短住房寿命,甚至倒塌。

  在百姓生活中,腐蚀问题也无处不在,过去的铸铁制自来水龙头,每次早上开启后先流出一些黄色的锈水,原因众所周知“锈蚀”,如今被不锈钢水龙头取代;自行车新车时,车架鲜艳好看,车圈和辐条光亮夺目,骑过一段时间后,鲜艳的油漆发暗和掉皮,车圈和辐条的镀铬层变暗甚至锈黄腐蚀,而且不同地区腐蚀的速度是不同,在北京一年左右,而青岛近海大气中湿气重,含有较多的氯离子,约3-4个月就开始腐蚀出锈。如今,私家车的盛行,汽车腐蚀成为新的话题,本期“特别报道”栏目中就汽车腐蚀进行了专题报道。

  目前腐蚀与防护科技界已进一步认识到腐蚀不仅带来的是经济损失,已影响到可持续发展和涉及到人类赖以生存的地球,如何既能满足人类不断发展的需求, 又不被破坏,不被毁灭的大问题。全球腐蚀重视程度因此逐年攀升,世界工业发达国家,如美国、英国、德国、日本等早就进行了多次本国的腐蚀调查。其腐蚀损失约为当年本国国民经济总产值的3%左右。我国2003年出版的“中国腐蚀调查报告” 一书中发布我国的腐蚀损失为5000亿元人民币,约占国民经济总产值的5%。我国科技部从2012年起已立项进行又一次的腐蚀调查,调查成果将为国家制定相关政策、法规,为行业制定相关的规范和标准提供依据。

  防腐需求“防患于未然”,在我国, 许多材料因腐蚀被白白浪费。以金属钢铁腐蚀为例,约有10-20%钢铁白白损失掉。2012年按我国生产7.17亿吨钢计算, 若按10%腐蚀损耗,就有7000万吨钢被浪费掉,而2011年上海宝山钢铁公司全年生产的粗钢仅为4330万吨。腐蚀浪费掉的材料要生产新的材料来补充,材料的过度生产又要增加新的能源需求,增加了能源的浪费与环境污染。

  我们说,多数腐蚀问题都是从渐变到突变,它是“慢性病”开始不易被人们发现和重视,等到突变成灾难性事故后,才引起有关部门和政府的关注“亡羊补牢,未为迟也”。但能吸收教训,方为上策。

  地球的资源是有限的,这就意味着地球资源将会提前枯竭。可见解决腐蚀防护问题是紧迫而重要的战略问题。

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