近段时间，我国北方地区部分城市遭遇连续雾霾天气，PM2.5的话题再次成为社会焦点。正在成都举办的第十四届中国西部国际博览会上，记者看到不少企业纷纷展示出具有自主知识产权的最新科技成果，提出了可减轻雾霾污染的多样化方案。

　　汽车尾气排放出的碳氢化合物是造成大气污染的重要因素之一。成都爱生泽尔能源开发公司展示了公司历经多年研发的专利产品清洁汽油，据公司技术总监利胜强介绍，这种二甲氧基甲烷汽油在汽车低速或停滞状态下，可减少有毒气体排放达70%。“这相当于减少了70%形成PM2.5的‘原材料’。”

　　通过一台汽车排气分析仪，利胜强将国标汽油和清洁汽油所排出尾气的成分进行了对比。国标汽油的碳氢化合物排放量是255，而清洁汽油的碳氢化合物排放量只有96，减少了62%。

 此外，这种汽油还具有成本低、动力强、油耗小、可循环再生等特性，可以直接以成品油形式向消费者销售，并已在一些地方开始试点。利胜强说，今年底清洁汽油的产量预计可达20万吨。

　　针对烧柴油的车辆，四川仁寿县驰骋油业与四川大学共同研发了一种新型含氧催化清洁柴油，通过向柴油中添加带氧掺烧燃料，使柴油燃烧更加充分，从而同时减少碳烟与氮氧化物的产生。公司董事长邓兵告诉记者，这项技术已经通过四川省科技成果鉴定，正在申报发明专利，预计年底可以启动销售试点。

　　燃煤烟尘也是雾霾天气的“罪魁祸首”之一。对此，成都易态科技公司独立研发出一种具有多项专利的新型耐高温高精度过滤膜，可以高效处理工业废气。目前，这项技术已经在化工冶金领域得到规模化应用。

　　工程师王劲松向记者介绍，传统的工业除尘主要是通过静电或布袋，这两种方法的共同缺点是很难过滤5微米以下的颗粒物，而且静电方法能耗高，布袋则难以适应高温和腐蚀环境。

　　“我们的技术，虽然前期投入比较高，但是维护成本低、使用寿命长，最关键的是可以提高过滤精度，使排放的废气含尘量从每立方米50毫克降低至每立方米5毫克，长远来看性价比很高。”

　　四川大学干燥科技公司总工程师许海全向记者展示了一个拳头大小的瓶子，装了半瓶像面粉一样的白色物质。他告诉记者，这是他利用“微细颗粒物回收系统”收集的PM4到PM2.5之间的微细颗粒。

　　“工业企业排放大量PM4以下到PM2.5的微细颗粒。”许海全告诉记者，按照现行国家标准，PM4是可以向空气中排放的，而PM4到PM2.5之间的颗粒国家还没有相应的规定，但这个区间的微细颗粒大量排放仍然会形成雾霾，危害人体健康。

　　“微细颗粒物回收系统”由四川洪福地科技有限公司研发。许海全说，它可以制造出特殊的磁场，利用空气动力将PM4到PM2.5这个区间的微细颗粒物收集起来，收集率达100%，能有效减轻大气承受力。

　　“PM2.5的治理必须从排放源头入手。”四川省新能源产业促进会会长刘锦超认为，目前降低PM2.5排放的技术问题已经解决，但一些产业性、政策性环节仍需要突破。